叶轮的旋转在高速，低负荷的情况下，会出现明显的噪声，通常称作离散噪声，离散噪声是由于叶片周围部队称结构与叶片口设计试验旋转所形成的不均匀流场相互作用而产生的噪声，进风口前由于前导叶或金属网罩存在而产生的进气干涉噪声。叶片在不光滑或不对称机壳中产生的旋转频率噪声。这些都是产生噪音的原因。
知道了引发噪音的原因，那么就要一一的去排除各种问题。风机叶片穿孔可以减低等级涡流噪声，通常情况下了一采用工作轮叶片穿孔法，是因为叶片楚风口经常出现涡流分离，采用穿孔法，可以使部分气流通过叶片高压面流向叶片低压面，可以促使叶片分离点向流动下方移动，这样降低了叶片出口截面的分离区，分离区涡流强度和尺寸减少，噪声也随之减少。
蜗舌处设置声学共振器，由于颈壁的摩擦和阻尼，使相当一部分声能因热耗而损失掉。另外充满气体的空腔具有阻碍来自小孔的压力变化的特性，由于这些因素的共同作用，当气体通过共振器时，噪声得到了降低。
